Malam tadi CMM buat HAL plak ( CMM = Cordinate Measuring Machine ). Dia punya PROBE bermasalah...ABNORMAL plak....so tak leh buat INSPECTION...berangin je budak aku si MATE...sabo MATE...biar KULI mu ini cuba try test REPAIR
Ini le ghuper benda yang bernama PROBE...nak je aku LEMPANG si PROBE ni...tapi takut plak BAPAK dia marah...
Masa bermasalah si MATE ( tengah inspection part Brake Drum KK ) taw menatang ni kat mana..? Dulu menatang ni berada kat brake belakang keta KENARI dan KELISA...now VIVA 850cc ke bawah guna gak...
Selepas Calibrate...CMM leh guna balik...tak taw berapa lama...bebudak aku kata...dah 3 4 juta kali CALIBRATE...ahakz...aku tipu..baru 2 kali.....ahakz....
Zul MATE yang sedang melayan HANGIN satu badan selepas masalah pada CMM...selepas ok dia layan buat inspection part SIPUT ( Intake Manifold )
Malam tadi CMM buat HAL plak ( CMM = Cordinate Measuring Machine ). Dia punya PROBE bermasalah...ABNORMAL plak....so tak leh buat INSPECTION...berangin je budak aku si MATE...sabo MATE...biar KULI mu ini cuba try test REPAIR
Ini le ghuper benda yang bernama PROBE...nak je aku LEMPANG si PROBE ni...tapi takut plak BAPAK dia marah...
Masa bermasalah si MATE ( tengah inspection part Brake Drum KK ) taw menatang ni kat mana..? Dulu menatang ni berada kat brake belakang keta KENARI dan KELISA...now VIVA 850cc ke bawah guna gak...
Selepas Calibrate...CMM leh guna balik...tak taw berapa lama...bebudak aku kata...dah 3 4 juta kali CALIBRATE...ahakz...aku tipu..baru 2 kali.....ahakz....
Zul MATE yang sedang melayan HANGIN satu badan selepas masalah pada CMM...selepas ok dia layan buat inspection part SIPUT ( Intake Manifold )
No comments:
Post a Comment